汽車發動機冷卻水泵用機械密封

汽車發動機冷卻水泵用機械密封

    汽車發動機冷卻水泵用機械密封,簡稱水封,主要由兩部分組成:動環部件和靜環部件。靜環部件安裝在泵殼上,在實際使用過程中處理靜止狀態;動環部件安裝在軸承上,在實際使用過程中隨軸承一起運轉。其動密封介質為一對摩擦環(動環、靜環),并通過底部的彈簧對密封端面預緊和提供軸向壓力進行補償。
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KACO是世界上最先研制水封的廠家,1942年與歐寶最先研制水封并取得專利。按產品規格可以分為以下幾類:CS2(12軸)、TS15(15軸)、TS16(16軸)、TS19(19軸)以及唇型水封。按產品功能可以分為:標準型、抗高壓型和抗干磨型。水封的主要指標:工作高度、動環端面跳動、摩擦副的平面度及粗糙度以及軸向負荷(彈簧軸向彈力)。影響水封壽命的因素有:溫度、壓力、轉速、時間、動力學以及冷卻液的物理及化學方面的影響。KACO建議使用有機酸冷卻液。
商用車、乘用車以及工程機械方面的水泵密封;新能源電池冷卻用電子泵的密封等。
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